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Planar millimeter wave radar frontend for automotive applications
[摘要] A fully integrated planar sensor for 77 GHzautomotive applications is presented. The frontend consistsof a transceiver multichip module and an electronicallysteerable microstrip patch array. The antenna feed networkis based on a modified Rotman-lens and connected to thearray in a multilayer approach offering higher integration.Furthermore, the frontend comprises a phase lock loopto allow proper frequency-modulated continuous wave(FMCW) radar operation. The latest experimental resultsverify the functionality of this advanced frontend designfeaturing automatic cruise control, precrash sensing andcut-in detection. These promising radar measurementsgive reason to a detailed theoretical investigation of systemperformance. Employing commercially available MMICvarious circuit topologies are compared based on signal-tonoiseconsiderations. Different scenarios for both sequentialand parallel lobing hint to more advanced sensor designs andbetter performance. These improvements strongly dependon the availability of suitable MMIC and reliable packagingtechnologies. Within our present approach possible futureMMIC developments are already considered and, thus, canbe easily adapted by the flexible frontend design.

Es wird ein integrierter planarer Sensor für 77 GHzRadaranwendungen vorgestellt. Das Frontend besteht auseinem Sende- und Empfangs-Multi-Chip-Modul und einerelektronisch schwenkbaren Antenne. Das Speisenetzwerkder Antenne basiert auf einer modifizierten Rotman-Linse. Für eine kompakte Bauweise sind Antenne undSpeisenetzwerk mehrlagig integriert. Weiterhin umfasstdas Frontend eine Phasenregelschleife für eine präziseSteuerung des frequenzmodulierten Dauerstrichradars. Dieaktuellen Messergebnisse bestätigen die Funktionalit¨atdieses neuartigen Frontend-Designs, das automatischeGeschwindigkeitsregelung, Kollisionswarnung sowieNahbereichsüberwachung ermöglicht. Die Qualität der Messergebnisse hat weiterführende theoretische Untersuchungenüber die potenzielle Systemleistungsfähigkeitmotiviert. Unter Berücksichtigung von kommerziellerhältlichenMMICs werden verschiedene Schaltungstopologienauf der Grundlage des Signal-Rausch-Verhältnissesverglichen. Sowohl für sequenzielle als auch für paralleleAnsteuerung der Antennenkeulen wird eine deutliche Leistungssteigerungermittelt. Diese Verbesserungen hängenmaßgeblich von der Verfügbarkeit geeigneter MMICsund einer zuverlässigen Aufbau- und Verbindungstechnikab. Das vorliegende Frontend-Konzept kann auf Grundseiner Flexibilität leicht an derlei zukünftige Entwicklungenangepasst werden.

[发布日期]  [发布机构] 
[效力级别]  [学科分类] 电子、光学、磁材料
[关键词]  [时效性] 
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